【資料圖】

掌上濟寧訊（記者 王粲）又一個火紅的五月，迎著初夏的明媚陽光，記者來到濟寧港航龍拱港新建泊位現(xiàn)場，映入眼簾的是一片熱火朝天的施工景象，新建的9-10#泊位后方堆場寬敞平整，岸橋、場橋設備正進場組裝?！巴两üこ棠壳耙堰M入收尾階段，地面大機設備也陸續(xù)到港，真正實現(xiàn)了無縫銜接?！饼埞案墼O備保障部負責人張哲告訴記者。

作為市掛圖作戰(zhàn)重點項目，龍拱港集裝箱多式聯(lián)運項目扛起了壯大全市港航物流產(chǎn)業(yè)的重任，廣大參建者凝聚合力開展攻堅，開足馬力精準施工。

一切圍繞項目轉，一切聚焦項目干。施工單位選派精兵強將扎根龍拱港作業(yè)區(qū)，以“爭一流、爭第一、爭唯一”的精神面貌，全力搶抓施工節(jié)點任務目標，將安全、質量、責任書寫在工程之上，爭創(chuàng)優(yōu)質精品工程。龍拱港與監(jiān)理單位、施工單位上下聯(lián)動，協(xié)調配合，優(yōu)化施工工藝，及時糾偏、調整施工進度計劃，強化施工作業(yè)時間、勞動力、材料、機械設備等施工組織管理，在方案優(yōu)化、資源配置、安全質量等方面狠下功夫，圍繞各階段施工主要節(jié)點做到了提前準備、提前籌劃、提前部署。項目管理技術人員深入施工現(xiàn)場，盯靠在一線、指揮在一線，通過精細化流程控制、模塊化生產(chǎn)組織，將勞動工效發(fā)揮到最大化，生產(chǎn)現(xiàn)場井然有序，土建工程比原計劃提前35天完成?！笆┕がF(xiàn)場投入機械設備最多30余輛，現(xiàn)場作業(yè)人員高峰時達到120人?！饼埞案垌椖坎靠偣さ悦鞒f。

除了港內的工程建設，龍拱港配套的鐵路專用線也已獲得省發(fā)改委立項核準批復，即將進入全面施工階段。“鐵路將直通港區(qū)后方，形成前港后鐵的模式，構建公鐵水多式聯(lián)運的格局?！饼埞案鄹笨偨?jīng)理王亞林告訴記者。

一鼓作氣，高節(jié)奏攻堅，團隊作戰(zhàn)步步為營。在鐵路項目前期手續(xù)辦理過程中，龍拱港專班成員主動靠前協(xié)調，多次召開現(xiàn)場專題會，不分節(jié)假日、白天晚上，及時解決遇到的難點卡點。梳理項目手續(xù)路線圖，倒排工期，限定時間，細化落實配檔表，發(fā)揚“釘釘子”精神，到省相關部門爭取政策支持。不等不靠，盯靠現(xiàn)場，手續(xù)材料不完善及時修改，當天辦完的絕不拖到第二天，以“不見批文不罷休”的執(zhí)著，順利取得相關批復，并列入2023年山東省重大項目。

在搶抓項目建設進展的同時，龍拱港正積極推進智慧化港口建設，邊建設邊運營，成為全國內河首家全流程自動化的集裝箱港口?！拔覀兺队昧俗詣踊稑?、全自動化場、無人集卡，部署工業(yè)5G專網(wǎng)，人工智能、數(shù)字孿生等前沿科技賦能，集裝箱作業(yè)高效、智能?！饼埞案劭萍夹畔⒅行呢撠熑藦埰G東介紹，在最近公布的加快建設交通強國山東示范區(qū)試點組織單位及試點任務名單中，龍拱港“內河智慧港口”建設成為第一批試點，也是濟寧市唯一的一家港口企業(yè)。