泰安日報社·中華泰山網(wǎng)訊（記者 趙崢 審核 陳茂榮）如今，摩托車和電動自行車是很多人的出行首選。但不可忽視的是，摩托車和電動自行車的安全防護嚴(yán)重不足，面臨的交通風(fēng)險很大。發(fā)生事故時，安全頭盔可吸收大部分撞擊力，對頭部起到緩沖、減震的保護作用，是駕乘人員的最后一道防線。

7月1日起，我國工業(yè)和信息化部制定的《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（GB811-2022）（以下簡稱“新國標(biāo)”）正式實施，對頭盔的固定裝置穩(wěn)定性、佩戴裝置強度、吸收碰撞能量、耐穿透、護目鏡等方面作出了明確規(guī)定。目前，“新國標(biāo)”已實施一周，記者走訪了市內(nèi)部分頭盔銷售商，對“新國標(biāo)”頭盔的銷售情況、如何選購等進行了了解。

“新國標(biāo)”頭盔分2類共5個頭型

(相關(guān)資料圖)

根據(jù)頭盔的適應(yīng)對象，“新國標(biāo)”將頭盔分為A類盔和B類盔。其中，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動自行車乘員；B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25公里的電動自行車乘員。

在適用性方面，“新國標(biāo)”考慮到亞洲人的頭型尺寸，頭型由舊標(biāo)準(zhǔn)的大、中、小頭型，修改為A(特小)、E(小號)、J(中號)、M(大號)、O(特大)5個頭型，兼顧了成人和兒童的需求；按照形狀分為全盔、3/4半盔（春秋盔）和1/2半盔（夏盔），適應(yīng)了不同季節(jié)的適用需求。

“新國標(biāo)”還增加了電動自行車乘員（包括駕駛?cè)艘约俺俗藛T）佩戴的頭盔標(biāo)準(zhǔn)，新增了3個安全性能指標(biāo)，分別為：頭盔護目鏡的耐磨性（霧度），頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力和頭盔表面摩擦力。

喜歡戴有裝飾物頭盔的消費者要特別注意，“新國標(biāo)”規(guī)定，“頭盔的凸起結(jié)構(gòu)應(yīng)能被剪切、分離，或者不會阻擋切刀從凸起部位處滑過”，這主要是為了防止騎乘人出現(xiàn)事故過程中戴著有凸起物的頭盔在地上摩擦?xí)r，凸起物阻擋了佩戴者頭部向前的力造成騎乘者二次損傷；“頭盔表面應(yīng)不會受摩擦力阻擋而停止”，這是因為摩擦力越大，阻力越大，給騎乘者造成的傷害越嚴(yán)重。

不帶3C標(biāo)志的頭盔已停產(chǎn)

記者走訪的4家光彩大市場內(nèi)的頭盔銷售商中，除一家不是專門售賣頭盔的店鋪外，其余都已囤了不少帶有“3C”認(rèn)證的貨品。“3C”即“CCC”標(biāo)志，是頭盔安全防護性能的代表性指標(biāo)，帶有此標(biāo)志的頭盔表明通過了中國強制性產(chǎn)品認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

“不帶‘3C’的廠家現(xiàn)在已經(jīng)不產(chǎn)了。”一家門店的負(fù)責(zé)人劉先生（化姓）表示。

王女士從事頭盔銷售已經(jīng)40多年了，見證了頭盔標(biāo)準(zhǔn)、樣式、價格的變遷。她表示，最近一段時間以來，頭盔的銷售“一般般”，實體店的銷量并不大，可能是受到電商和車行贈送兩方面的影響，前來咨詢的顧客并不多?！啊?C’頭盔是從五六月份開始上貨的，現(xiàn)在賣得最好的還是二三十元的頭盔?！?/p>

在她店里，一款售價為20多元的頭盔內(nèi)標(biāo)注著“電動自行車防護帽”，帽內(nèi)沒有緩沖內(nèi)襯，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為Q/YLJB01-2021。這與新舊國標(biāo)都有所不同，是廠家自行制定的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。頭盔的標(biāo)簽上有“本產(chǎn)品僅限電動車自行車乘員使用，嚴(yán)禁摩托車成員佩戴，限速20公里”的警示語。王女士表示，價格在50元以下的頭盔大多沒有緩沖內(nèi)襯，也沒有防碰撞的發(fā)泡材料緩沖層及調(diào)節(jié)旋鈕，而帶有“3C”標(biāo)志的頭盔，每頂零售價格為六七十元甚至一百多元，比一般的頭盔貴一倍左右。

前來為父母購買頭盔的趙女士，花了140多元為老人購買了2頂帶有“3C”標(biāo)志的頭盔，她認(rèn)為：“安全才是第一位的，現(xiàn)在路上的車輛很多，不遵守交通規(guī)則的人也時不時能看到，一旦老人出門和他們發(fā)生碰撞，質(zhì)量好的頭盔能帶來更高的生存指數(shù)?！?/p>

走訪中，記者還注意到，“新國標(biāo)”規(guī)定的5個頭型大小的頭盔，在目前走訪的市場中并未看到，商家一致表示“只有成人頭盔和兒童頭盔兩種大小，外觀上沒分那么細，但是內(nèi)里有收縮卡扣，可以根據(jù)頭圍調(diào)節(jié)大小”。

如何選購好頭盔有竅門

許多電動車騎行者其實并不知道電動自行車安全頭盔“新國標(biāo)”的相關(guān)要求，挑選頭盔時主要參考依據(jù)還是看外觀和價格。

靈山大街上一頭盔銷售商家的店主張先生（化姓），從事頭盔銷售有30多年了。他表示，目前市場上的摩托車、電動自行車頭盔價格差別很大，從十幾元到上百元不等。根據(jù)成本核算，50元以下的頭盔大多為“三無”產(chǎn)品，沒有“3C”認(rèn)證。

張先生說，消費者自行選購頭盔時，可以按照“看、聞、按、戴、問”的步驟進行。

“看就是看頭盔表面和內(nèi)里有沒有標(biāo)注‘3C’，以及是否有規(guī)范的合格證、證上有沒有標(biāo)注‘3C’，有‘3C’的才是質(zhì)量過關(guān)的；聞就是排除刺激性氣味，無明顯塑料味或氣味越小越好?！彼f，“按就是用手稍用力按壓頭盔，頭盔不變形或發(fā)泡材料緩沖層不出坑、不掉渣的最好；還得試著佩戴頭盔，看與頭部的貼合度，如果配有護目鏡，選擇護目鏡透光性能更好的透明鏡片；最后就是問商家頭盔的安全性能等?！?/p>

頭盔要買好的，還要戴得好

泰安市公安局交警支隊城東大隊一中隊負(fù)責(zé)人劉亮是一名“老”交警了，對于摩托車、電動自行車刮擦碰撞事故中，人員受傷的原因了如指掌。

“除了不佩戴頭盔，戴不好、戴不對也是造成人員傷亡的重要原因?！彼f，“尤其是很多人戴盔不系扣，這不僅等于沒戴，有時還會因為大小不合適導(dǎo)致二次傷害。因此，一定要正確佩戴頭盔，記住‘量、調(diào)、扣’的順序?！?/p>

劉亮表示，佩戴頭盔前，要量好頭圍，將后部調(diào)節(jié)器開至最大，保持水平佩戴，不可前仰或后翹。“頭盔后翹會遮擋視線，無法保護頭后部位置的安全性；頭盔前仰會導(dǎo)致頭盔無法保護前額位置的安全性?！彼f，“然后將調(diào)節(jié)器旋緊，直到頭盔不晃動并感覺舒適；最后調(diào)整頭盔兩側(cè)織帶黑色分叉扣的高度，使耳朵的位置正好位于前后兩個織帶中間，并將下巴插口的位置調(diào)整好長度并扣緊?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，正確佩戴安全頭盔，在發(fā)生事故時能夠使騎乘人員的受傷率下降70%，而死亡率則可下降40%。道路安全無小事，道路參與者要摒棄僥幸心理，駕乘摩托車、電動自行車出門時，堅持佩戴安全頭盔才是自身安全的最后保障。

但需要注意的是，頭盔的購買也不會是一勞永逸的。一方面，安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有自己的使用壽命，一般為2到3年，因為頭盔的制作材料像玻璃纖維、碳纖維、ABS等，都會隨著時間的推移出現(xiàn)損耗、破壞或者裂痕，不能保證其防護性能。