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泰安日報社·中華泰山網(wǎng)訊 在京臺高速濟南至泰安段改擴建項目實施中,經(jīng)我市積極爭取,省交通運輸廳、山東高速集團大力支持,在我市新增泰安北互通立交,優(yōu)化改造泰安西互通立交。記者從市交通運輸局獲悉,目前,兩處收費站定于4月29日零時啟用?!?/p> 據(jù)了解,泰安西互通立交主要服務(wù)于泰城西部及周邊地區(qū),原互通為A型單喇叭,與泰山大街平面交叉,下行車輛直接匯入,且距離桃花源路十字路口較近,極易造成堵車。優(yōu)化改造泰安西互通立交,有效解決了原立交與泰山大街平面交叉帶來的交通擁堵問題,同時拉長收費站進出口到泰山大街與桃花源路十字路口的距離,方便車輛快速上下高速路。泰安西互通立交設(shè)計采用主線上跨被交路的雙喇叭互通立交形式,被交路為泰山大街,共設(shè)主線橋1座,匝道橋8座。項目實施中新增的泰安北互通立交,北距濟南萬德互通立交約15公里,南距泰安西互通立交約7公里,靠近小辛莊大橋,下道口經(jīng)東側(cè)連接線與桃花源路連接,經(jīng)西側(cè)連接線與九女峰街連接。立交采用主線上跨被交路的單喇叭互通立交形式。采訪中記者了解到,泰安北互通立交進出口處設(shè)泰安北收費站,為四進四出。新增的泰安北互通立交,對優(yōu)化泰城西部高速互通立交布局,改善區(qū)域交通條件,增強旅游服務(wù)品質(zhì),緩解城區(qū)交通壓力,都有積極的意義。 聚焦高速公路建設(shè),提升城市品位。近年來,市交通運輸局搶抓新一輪高速公路建設(shè)機遇,在高速公路建設(shè)服務(wù)上用狠勁、下真功。目前,全市高速公路通車里程達475公里,高速公路密度達到6.12公里/百平方公里,居全省第四位,實現(xiàn)“縣縣通高速”,交通引領(lǐng)、支撐和保障經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的能力進一步提高。 【泰安日報社·最泰安全媒體記者 張建 曹一秀 攝影 陳陽】
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