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北京日報客戶端 | 記者 安然 甘南

“罰200？”騎著無牌電動正三輪車逆行的年輕人聽到交警的處罰，稍微驚了一下，不過很快冷靜下來，平靜地接受了處罰。今天（5月11日）上午，北京交管部門在朝陽區(qū)金盞地區(qū)的長店大街上，對往來于此的所有電動三四輪車騎車人展開交通安全和法規(guī)宣傳，對存在違法行為的駕駛人進行處罰。

9點50分，一輛“老年代步車”在路口停下等紅燈，見到民警上前，駕車人也不知道發(fā)生了什么。直到民警拿出一張宣傳單，才發(fā)現交警是來提示“明年1月1日起就不能上路”的。“您這個車，現在還可以開，但是不能出現闖紅燈、逆行、亂穿道路這些違法行為。到明年1月，這個車可就再也不能上路了?！瘪{車人連連點頭。

從路口對面逆行來的一位駕駛電動正三輪的騎車人被交警攔截，車上滿載著各種貨物。被告知“您因駕駛電三輪逆行，罰款200元”，騎車的年輕人顯得有點驚訝，但并未做出什么辯解。交警介紹，電動三四輪車出現違法，不是按照非機動車、行人的處罰標準，而是按機動車標準，但是因這些駕車人基本沒有駕照，因此只罰款不記分。民警強調說：“在過渡期內，這些不合規(guī)的電動三四輪車可以上路，但必須遵守道交法，否則該處罰還是要處罰?！爆F場民警同時提示，在合法產品名錄內的正三輪可以上牌照，但行駛范圍為六環(huán)路外。如果進入六環(huán)路，則會被處罰。

市公安交管局發(fā)布的數據顯示，2020年至今，北京警方已查處34.5萬起電動三四輪車的逆行、闖紅燈、亂穿道路等各類交通違法行為，并會同相關部門對駕駛此類車輛進行非法運營的違法人員實施高限處罰，共拘留1660人，查扣并集中銷毀違規(guī)車輛3729輛。

自2021年以來，市公安局會同各職能機構，從源頭上對銷售電動三四輪車的現象開展打擊，累計查處非法銷售門店151處，刑事拘留175人；集中約談22家電商平臺，關閉違規(guī)商家220個。

市交管局再次強調，所謂的“老年代步車”是生產廠商憑空編造的一個詞，這種車輛絕大部分屬于違規(guī)電動三輪、四輪車，也就是未經工信部許可生產，未列入《道路機動車輛生產企業(yè)及產品公告》，車輛性能不符合機動車安全技術標準，使用電力驅動用于載客或載貨的三輪、四輪機動車。

“老年代步車”吸引人們的賣點之一是價格低廉，但廠商為了壓低價格和利益最大化，普遍采用低劣便宜的零配件，做工也較為粗劣。這類車普遍被設計成窄車身、輕底盤、高車體，車輛穩(wěn)定性差，行駛中容易發(fā)飄和傾斜。這些車輛普遍缺乏基本的安全配置，車身強度低，外部、前后都沒有防撞吸能結構，內部連最基礎的安全帶都沒有，更不用說安全氣囊和兒童座椅接口。車輛出廠前也未經過碰撞測試，安全性能無法保證。加上駕駛者違法違規(guī)駕駛，時常發(fā)生重大道路交通事故，不僅禍及他人，自身安全也得不到保障。據統計，2022年北京共發(fā)生違規(guī)電動三輪、四輪車亡人交通事故130余起。

今年是過渡期管理的最后一年，市公安交管部門將持續(xù)深入社區(qū)、街頭，面對面地向市民開展教育宣傳。各部門也將持續(xù)加大銷售、運輸、存儲、改裝、維修等環(huán)節(jié)監(jiān)管力度，嚴查網上、網下非法銷售，對目前存在的電動三四輪車逆行、闖紅燈、駛入主路、占用應急車道等違法行為依法查處。警方提示，過渡期內（截至2023年12月31日）電動三四輪車上道路行駛時，應當遵守相關通行規(guī)定，不逆行、不闖紅燈、不駛入主路，并在過渡期內提前處置違規(guī)車輛。過渡期后（2024年1月1日起），違規(guī)電動三、四輪車不得上路行駛，不得在道路、廣場、停車場等公共場所停放。違規(guī)上路行駛或停放的，執(zhí)法部門將依法查處。