北京銘成基業(yè)科技有限公司聯(lián)合中機生產(chǎn)力促進中心一直致力于油氣回收檢測設(shè)備和在線監(jiān)測系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、推進工作。

    油氣回收檢測儀：2007年研發(fā)出代產(chǎn)品加油站油氣回收綜合檢測儀，2010年推出第二代產(chǎn)品油氣回收智能檢測儀，2013年研制出第三代產(chǎn)品加油站油氣回收智能檢測儀檢測儀（便攜式）及油罐車檢測配件、油庫檢測設(shè)備。

    油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)：2007年研發(fā)出代產(chǎn)品加油站油氣回收監(jiān)測系統(tǒng)RSS-1，2010年推出第二代產(chǎn)品油氣回收閉環(huán)在線系統(tǒng)RSS-2，2016年研制出基于云服務的油氣回收遠程監(jiān)控系統(tǒng)RSS-3。

一、設(shè)備技術(shù)構(gòu)成及參數(shù)

    油氣回收遠程監(jiān)控系統(tǒng)（RSS，Remote Supervising System for Collecting Oil-gas）是現(xiàn)代高技術(shù)集成產(chǎn)品，是通過實時監(jiān)測油氣回收過程中的氣液比（A/L），油氣存儲空間的壓力和加油站可燃氣體濃度三項指標來監(jiān)測整個系統(tǒng)的有效性，并將工業(yè)現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集、監(jiān)控數(shù)據(jù)以移動GPRS（General Packet Radio Service ，通用分組無線業(yè)務）的無線組網(wǎng)技術(shù)上傳到監(jiān)測中心，中心監(jiān)測人員在計算機屏幕上查看各個加油站現(xiàn)場的實時生產(chǎn)數(shù)據(jù)以及模擬圖形。

油氣回收遠程監(jiān)控系統(tǒng)（RSS，Remote Supervising System for Collecting Oil-gas）是不斷發(fā)展的現(xiàn)代高技術(shù)集成產(chǎn)品，具備氣液比自調(diào)控、自修復功能。通過實時監(jiān)測油氣回收過程中的氣液比（A/L），采取油氣流量控制調(diào)節(jié)閥模式或變頻控制模式，自動調(diào)控氣液比處于設(shè)定范圍、自動修復氣液比不合格的運行狀態(tài)，該系統(tǒng)通過實時反饋氣液比值，調(diào)節(jié)變頻電機轉(zhuǎn)速，控制回氣量與加油量相對比值，排除了多種因素變化干擾，保證氣液比長期有效合格。

1、油流速O，加油槍出油流速，可分為O1、O2；

2、電機轉(zhuǎn)速R，真空泵轉(zhuǎn)速，可分為R1、R2；

3、聲光報警A，氣液比：(1.0~1.2)不報警，(0.9~1.0、1.2~1.3)預警,(0.0~0.9、>1.3)報警。

    每次加油開始，根據(jù)加油槍出油量O1、O2設(shè)定真空泵電機轉(zhuǎn)速R1、R2，同時記錄加油量和回氣量，加油結(jié)束時計算氣液比（做出報警判斷），同時調(diào)節(jié)真空泵參數(shù)值，以保證氣液比合格。

    加油站監(jiān)控系統(tǒng)包括氣液比、油罐壓力、油氣濃度監(jiān)測以及站內(nèi)監(jiān)控平臺，完成數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、傳輸、集中顯示，實現(xiàn)超標警告、報警。

1.流量傳感器2.壓力傳感器3.濃度傳感器4.GPRS模塊5.集中監(jiān)管中心6.監(jiān)控器

二、中試報告及鑒定報告

    加油站安裝RSS油氣回收遠程監(jiān)控系統(tǒng)后，每經(jīng)過1~2個月的時間，就進行一次實地的測量，采用油氣回收檢測儀手動測量與RSS油氣回收在線測量數(shù)據(jù)進行對比的方式，每次加油3次、低檔加油3次，分析數(shù)據(jù)的重復性及誤差范圍，得到驗證，氣液比監(jiān)測結(jié)果與手動檢測結(jié)果誤差保持在3%左右，考慮到手動檢測所使用的油氣回收檢測儀自身所具有誤差（1.5%），在線監(jiān)測的數(shù)據(jù)可以達到手動檢測的效果，數(shù)據(jù)一致性非常高。

    自測的次數(shù)較多、數(shù)據(jù)較多，都能滿足要求。以下為其他單位所測，兩次檢測設(shè)備不同，具有一定的代表性，附錄現(xiàn)場檢測數(shù)據(jù)如下：

具有10年檢測經(jīng)驗、檢測過上千家加油站的檢測人員，用YQJY-1設(shè)備檢測數(shù)據(jù)

加油站業(yè)主親自檢測，采用另外一家公司的檢測設(shè)備檢測數(shù)據(jù)

三、與部分國外進口產(chǎn)品對比

    與部分國外進口在線監(jiān)測系統(tǒng)功能、監(jiān)測模式、告警模式、傳感器、通訊的對比。

四、證書復印件、設(shè)備彩色照片

五、在線監(jiān)控設(shè)備性能指標：

在線監(jiān)控設(shè)備應對汽油加油槍氣液比、油氣回收系統(tǒng)壓力、處理裝置是否處于正常狀態(tài)等3個指標進行監(jiān)控，并具備數(shù)據(jù)存儲、上傳和氣液比報警后自動關(guān)閉加油槍的功能。

3.1氣液比——氣體流量傳感器

3.1.1在線監(jiān)控設(shè)備和參比方法監(jiān)測的氣液比的差值在±0.10范圍之內(nèi)。

3.1.2在線監(jiān)控設(shè)備氣液比數(shù)據(jù)有效率≥95%。

3.1.3每把汽油加油槍應安裝一個氣體流量傳感器。

    預報警條件：在24h（自然日）內(nèi)，在線監(jiān)控設(shè)備監(jiān)測每條加油槍的有效氣液比（每次連續(xù)加油量大于15L）小于1.00或大于1.20的次數(shù)超過總次數(shù)的25%時，在線監(jiān)控設(shè)備應預警，若連續(xù)5天處于預警狀態(tài)應立即報警。

3.2 油氣回收系統(tǒng)壓力­­——壓力傳感器

3.2.1參比誤差：在線監(jiān)控設(shè)備和參比方法監(jiān)測的壓力值的差值在

    ±50Pa范圍之內(nèi)。

3.2.2在線監(jiān)控設(shè)備壓力數(shù)據(jù)有效率≥95%。

3.2.3在線監(jiān)控設(shè)備以不大于30s采樣間隔監(jiān)測系統(tǒng)壓力，自動監(jiān)測   壓力的變化趨勢，分析壓力變化。

3.2.3.1油罐零壓：在24h（自然日）內(nèi)，油罐壓力處于（-50～50）Pa范圍內(nèi)的連續(xù)時間超過12h，在線監(jiān)控設(shè)備應預警，若連續(xù)5天處于預警狀態(tài)應立即報警。

3.2.3.4真空壓力閥狀態(tài)報警：油罐壓力大于(壓力/真空閥正壓開啟壓力+200)Pa或小于(壓力/真空閥負壓開啟壓力-200)Pa，在線監(jiān)控設(shè)備應預警，若連續(xù)5min處于預警狀態(tài)應立即報警。

3.2.3.5真空壓力閥臨界狀態(tài)報警：在24h（自然日）內(nèi)，油罐壓力數(shù)據(jù)在-1000Pa～+600Pa(或-1000Pa～壓力/真空閥正壓開啟壓力的80%)之外的次數(shù)超過總次數(shù)的25%時，在線監(jiān)控設(shè)備應預警，若連續(xù)5天處于預警狀態(tài)應立即報警。

3.2.3.6后處理裝置狀態(tài)報警：對于安裝了處理裝置的加油站，在24h（自然日）內(nèi)，油罐壓力大于(處理裝置啟動壓力+50)Pa的連續(xù)時間超過2h，在線監(jiān)控設(shè)備預警，若連續(xù)5天處于預警狀態(tài)立即報警。

六、在線監(jiān)控站內(nèi)平臺

    在線監(jiān)控平臺安裝在中控室內(nèi)，是的數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)備，具備顯示實時數(shù)據(jù)及查詢歷史數(shù)據(jù)的功能，并能以報表形式輸出，具備防數(shù)據(jù)防篡改功能。

4.1站內(nèi)：油罐壓力、加油槍氣液比實時數(shù)據(jù)以及預警、報警界面

4.2歷史數(shù)據(jù)：加油槍氣液比數(shù)據(jù)

4.3統(tǒng)計：油罐壓力歷史數(shù)據(jù)

4.4氣液比統(tǒng)計數(shù)據(jù)

七、參考規(guī)范與技術(shù)標準

項目建設(shè)要遵循以下國家標準與規(guī)范，同時也符合相關(guān)行業(yè)標準和技術(shù)規(guī)范的要求：

《中華人民共和國環(huán)境保護法》
《中華人民共和國大氣污染防治法》
《北京市大氣污染防治條例》
《北京市固定污染源自動監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定
《加油站大氣污染物排放標準》

《儲油庫大氣污染物排放標準》

《汽油運輸大氣污染物排放標準》
《 GB20952—2007加油站大氣污染物排放標準》
《加油站油氣排放控制和限值》（DB11/208-2010）標準

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